一、鋼板樁產(chǎn)業(yè)概述

1.鋼板樁定義

      鋼板樁是一種邊緣帶有聯(lián)動(dòng)裝置，且這種聯(lián)動(dòng)裝置可以自由組合以便形成一種連續(xù)緊密的擋土或者擋水墻的鋼結(jié)構(gòu)體。

      冷彎鋼板樁是在由冷彎?rùn)C(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。

      鋼板樁種類有U型、Z型、L型、S型、直線型等幾個(gè)大類數(shù)十個(gè)規(guī)格。

      鋼板樁作為一種新型建材在建橋圍堰，大型管道鋪設(shè)，臨時(shí)溝渠開(kāi)挖的擋土、擋水、擋沙墻碼頭，卸貨場(chǎng)護(hù)墻，擋土墻堤防護(hù)岸等工程上發(fā)揮著重要作用。鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開(kāi)始生產(chǎn)，有冷彎薄壁輕型和熱軋型，由于前者具有較大的加工、使用局限性，因而，熱軋鋼板樁成為鋼板樁產(chǎn)品發(fā)展的主流，并迅速在世界各地特別是發(fā)達(dá)工業(yè)化國(guó)家得到廣泛應(yīng)用。

2.鋼板樁生產(chǎn)工藝

      鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。

      冷彎鋼板樁采用較薄的板材(常用厚度為8mm～14mm)，以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價(jià)格便宜，定尺控制也更靈活。但因加工方式簡(jiǎn)陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無(wú)法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加;鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無(wú)法止水。受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強(qiáng)度級(jí)別低、厚度較單薄的產(chǎn)品;且冷彎加工過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。

      熱軋型鋼板樁由開(kāi)坯機(jī)及軌梁軋機(jī)或萬(wàn)能軋機(jī)通過(guò)高溫軋制成形，具有尺寸規(guī)范、性能優(yōu)越、截面合理、質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。熱軋鋼板樁從斷面形狀來(lái)分，有U型、Z型、直線型、H型和管型等基本類型及其組合形式。

3、技術(shù)參數(shù)：

      在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并于2007年12月1日正式實(shí)施。

      冷彎鋼板樁是在由冷彎?rùn)C(jī)組連續(xù)滾壓成形，且側(cè)面鎖口可連續(xù)性搭接以形成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。 冷彎鋼板樁采用較薄的板材(常用厚度為8mm～14mm)，以冷彎成型機(jī)組加工而成。其生產(chǎn)成本較低而價(jià)格便宜，定尺控制也更靈活。但因加工方式簡(jiǎn)陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無(wú)法優(yōu)化導(dǎo)致用鋼量增加;鎖口部位形狀難控制，聯(lián)接處卡扣不嚴(yán)、無(wú)法止水;受冷彎加工設(shè)備能力制約，只能生產(chǎn)鋼種強(qiáng)度級(jí)別低、厚度較單薄的產(chǎn)品;且冷彎加工過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大，樁體使用中易產(chǎn)生撕裂，應(yīng)用具有較大的局限性。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄，大都只是作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充。冷彎鋼板樁特點(diǎn)：可根據(jù)工程實(shí)際情況，選取最經(jīng)濟(jì)、合理的截面，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)上的最優(yōu)化，比同性能熱軋鋼板樁節(jié)省材料10-15%，極大的降低了施工成本。

4、鋼板樁的優(yōu)點(diǎn)和用途

      a、鋼板樁的優(yōu)點(diǎn)：

      鋼板樁的基本結(jié)構(gòu)：一是鋼制板樁，二是兩邊系接頭結(jié)構(gòu)，三是在地里或水中構(gòu)成墻壁。由于它的特殊結(jié)構(gòu)，因而具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

      (1)承載力強(qiáng)，自身結(jié)構(gòu)輕，鋼板樁構(gòu)成的連續(xù)墻體具有很高的強(qiáng)度與剛性。

      (2)水密性好，鋼板樁連接處鎖口結(jié)合緊密，可自然防滲。

      (3)施工簡(jiǎn)便，能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)，可減少基坑開(kāi)挖土方量，作業(yè)占用場(chǎng)地較小。

      (4)耐久性好，視使用環(huán)境的差異，壽命可長(zhǎng)達(dá)50年。

      (5)施工環(huán)保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護(hù)土地資源。

      (6)作業(yè)高效，極適于快速實(shí)施防洪、塌陷、流沙、地震等救災(zāi)搶險(xiǎn)與預(yù)防。

      (7)材料可回收反復(fù)使用，在臨時(shí)性工程中，可重復(fù)使用20～30次。

      (8)與其它單體構(gòu)造物相比，墻體較輕且具有較大的適應(yīng)變形能力，適于各類地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防處理。

      此外，使用鋼板樁能處理并解決挖掘過(guò)程中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題;能提供必要的安全性，救災(zāi)搶險(xiǎn)的時(shí)效性較強(qiáng);能降低對(duì)空間的要求，不受天氣條件的制約;能簡(jiǎn)化檢查材料或系統(tǒng)性能的復(fù)雜程序;保證其適應(yīng)性，互換性良好。

      b、鋼板樁的用途：

      鋼板樁廣泛用于地鐵站、隧道、建橋圍堰、駁岸、市政工程、土建工程的深基坑、溝槽、管道、地下室等擋土、擋水的開(kāi)挖圍護(hù)，在工程上發(fā)揮重要作用。用途可分為永久性建筑結(jié)構(gòu)、臨時(shí)性建筑結(jié)構(gòu)、搶險(xiǎn)救災(zāi)用建筑：

      (1)永久性建筑結(jié)構(gòu)包括：碼頭、卸貨場(chǎng)，堤防護(hù)岸，護(hù)墻、擋土墻，防波堤，導(dǎo)流堤，系船柱，船塢、修船所，閘門(mén)、落水管，基礎(chǔ)加固、防止沖塌、隔水墻。

      (2)臨時(shí)性建筑結(jié)構(gòu)包括：封山，臨時(shí)護(hù)岸，斷流，臨時(shí)假島，建橋圍堰，大型管道鋪設(shè)臨時(shí)溝渠開(kāi)挖的擋土、擋水、擋沙墻。

      (3)搶險(xiǎn)救災(zāi)用建筑包括：防洪，塌方，塌陷，流沙

      二、鋼板樁在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用情況及消費(fèi)量調(diào)查

1、國(guó)內(nèi)的應(yīng)用情況：

      上世紀(jì)50年代末在武漢長(zhǎng)江大橋建設(shè)中，由鐵道部大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)，我國(guó)首次將U型鋼板樁應(yīng)用于橋墩圍堰水中施工。此后數(shù)十年，受經(jīng)濟(jì)實(shí)力的制約，加之國(guó)內(nèi)不具備生產(chǎn)裝備與軋制技術(shù)，同時(shí)限制于工程機(jī)械匱乏及施工技術(shù)落后等因素，熱軋鋼板樁的應(yīng)用一直處于停滯狀態(tài)。

      20世紀(jì)末，某鋼業(yè)公司憑借自國(guó)外引進(jìn)萬(wàn)能軋機(jī)生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的SLU5-1型鋼板樁5000余噸，并成功應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國(guó)內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，各類新穎、高效、環(huán)保的工程施工技術(shù)與材料逐漸得以推廣應(yīng)用。鋼板樁因其高強(qiáng)輕質(zhì)、止水性好、耐久性強(qiáng)、施工效率高、占地少等本身固有的獨(dú)特性能，解決了我國(guó)若干大型工程建設(shè)的施工難題。如上海長(zhǎng)興島造船基地一期項(xiàng)目、唐山曹妃甸煤炭碼頭等重大工程，為鋼板樁提供了用武之地，鋼板樁施工工法獲得了實(shí)踐舞臺(tái)，這些項(xiàng)目一次性鋼板樁用量均達(dá)萬(wàn)噸，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

      此外，在基坑圍護(hù)、擋水圍堰、碼頭建設(shè)等一些工程中臨時(shí)性應(yīng)用也得到嘗試，如浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程、上海世博園項(xiàng)目、杭州灣跨海大橋、溫福鐵路等工程，鋼板樁臨時(shí)圍護(hù)用量也較大。鋼板樁的施工發(fā)揮了重要作用，較好地滿足了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)科技創(chuàng)新、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的需求。

      但從總體上看，我國(guó)鋼板樁技術(shù)應(yīng)用尚處于起步階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家尚存在極大的差距。

2、市場(chǎng)消費(fèi)量調(diào)查：

      據(jù)了解，國(guó)外熱軋鋼板樁的消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致是：60%用于一次性使用的永久性結(jié)構(gòu)，約40%在臨時(shí)結(jié)構(gòu)中反復(fù)使用。鋼板樁的重復(fù)使用業(yè)務(wù)由專業(yè)打樁租賃公司經(jīng)營(yíng)，如德國(guó)的蒂森克虜伯在德國(guó)有13家連鎖經(jīng)營(yíng)的專業(yè)打樁與租賃公司，基本覆蓋了德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。日本目前鋼板樁租賃與打樁量逾100萬(wàn)噸/年，鋼板樁年周轉(zhuǎn)次數(shù)超過(guò)3次(整個(gè)應(yīng)用周期按8次攤銷(xiāo)折舊)。除日本外，新加坡與韓國(guó)的鋼板樁租賃與打樁業(yè)也十分發(fā)達(dá)。

      目前，全球鋼板樁年消費(fèi)量300萬(wàn)噸以上，其中歐洲約50萬(wàn)～60萬(wàn)噸，北美也達(dá)50萬(wàn)噸以上。在亞洲地區(qū)，日本年消費(fèi)量50萬(wàn)～60萬(wàn)噸、韓國(guó)約20萬(wàn)噸、東南亞近20萬(wàn)噸(其中新加坡年消費(fèi)量10萬(wàn)噸)。

      地區(qū)和國(guó)家年銷(xiāo)售量

      歐洲50-60萬(wàn)噸

      北美50萬(wàn)噸

      日本50-60萬(wàn)噸

      韓國(guó)20萬(wàn)噸

      東南亞20萬(wàn)噸

3、實(shí)力廠家投產(chǎn)現(xiàn)狀：

      我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展期而地域廣、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，具有應(yīng)用鋼板樁的廣泛需求。同時(shí)，隨著我國(guó)一批現(xiàn)代化冶金裝備的投產(chǎn)運(yùn)行，規(guī)模較大鋼廠已經(jīng)具備開(kāi)發(fā)生產(chǎn)鋼板樁的實(shí)力，我國(guó)將來(lái)會(huì)在世界鋼板樁生產(chǎn)中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。

      (1)、熱軋鋼板樁：據(jù)我網(wǎng)了解，目前國(guó)內(nèi)熱軋鋼板樁的生產(chǎn)廠家有武鋼、馬鋼、萊鋼、津西、鞍山紫竹、包鋼等鋼廠都具有開(kāi)發(fā)生產(chǎn)鋼板樁的實(shí)力，但是由于生產(chǎn)工藝復(fù)雜及生產(chǎn)效率等問(wèn)題，在個(gè)別鋼廠試軋后，并沒(méi)有組織批量生產(chǎn)，熱軋鋼板樁目前以日本、韓國(guó)、歐洲等國(guó)外鋼廠生產(chǎn)為主。

      (2)、冷彎鋼板樁：主要有南京萬(wàn)匯鋼板樁有限責(zé)任公司、武鋼集團(tuán)漢口軋鋼廠、廣州鋼管廠有限公司、江蘇順力鋼業(yè)集團(tuán)、山西鼎榮冷彎型鋼有限公司、江蘇國(guó)強(qiáng)日鐵建材有限公司等生產(chǎn)。

      三、國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展與投資前景分析

1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面：

      傳統(tǒng)的鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分，有熱軋鋼板樁和冷彎鋼板樁。但近些年也出現(xiàn)了許多冷加工結(jié)合焊接工藝等形式的復(fù)合加工型鋼板樁，以及結(jié)合H型鋼或管樁而形成的組合樁體系，大大豐富了鋼板樁市場(chǎng)的品種。在工程建設(shè)中，熱軋鋼板樁一直是工程應(yīng)用的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，世界上的熱軋鋼板樁種類有 U 型、Z 型、AS 型、H 型等幾個(gè)大類數(shù)十個(gè)規(guī)格，Z 型和 AS 型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝工藝較為復(fù)雜，主要在歐美應(yīng)用較多，包括我國(guó)在內(nèi)的整個(gè)亞太地區(qū)大多使用U型鋼板樁。一般來(lái)說(shuō)，熱加工鋼板樁具有尺寸規(guī)范、性能穩(wěn)定、質(zhì)量好、止水性好、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用到許多工程項(xiàng)目中。由于生產(chǎn)設(shè)備和工藝方面的限制，目前，世界上熱軋鋼板樁的單片寬度最大只能做到900 mm左右，單片的截面模量最大不到4000 mm。另外，由于這方面的限制，熱加工鋼板樁截面形式的變化也非常困難，市場(chǎng)上僅能提供若干特定截面形式的鋼板樁，對(duì)于生產(chǎn)自主設(shè)計(jì)的鋼板樁截面則將耗費(fèi)大量的投資，因而設(shè)計(jì)方不能根據(jù)設(shè)計(jì)定制產(chǎn)品，這常常導(dǎo)致超設(shè)計(jì)的發(fā)生，從而出現(xiàn)浪費(fèi)。 對(duì)于冷加工鋼板樁，國(guó)內(nèi)則對(duì)它比較陌生，或是存在誤區(qū)，尤其是對(duì)于冷加工鋼板樁的最新發(fā)展缺乏了解而不敢使用。事實(shí)上，冷加工鋼板樁正是當(dāng)前國(guó)際上鋼板樁的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，許多國(guó)際上大型的鋼板樁生產(chǎn)公司，如ESC鋼鐵、Arcelor鋼鐵、Skyline鋼鐵、Oriental 鋼鐵等都已開(kāi)展在冷加工產(chǎn)品上的研制和開(kāi)發(fā)。冷加工鋼板樁在生產(chǎn)方面具有加工靈活簡(jiǎn)便、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)，客戶可以根據(jù)自身需求，量身定做滿足要求的鋼板樁;在產(chǎn)品質(zhì)量方面同樣具有性能穩(wěn)定、質(zhì)量好、鋼材強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，并且在節(jié)約鋼材方面較熱加工鋼板樁有較大優(yōu)勢(shì)。

2、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：

      從全球范圍看，鋼板樁是未來(lái)工程主要使用產(chǎn)品，市場(chǎng)前景廣闊，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，全球產(chǎn)值將以10%左右的速度遞增。目前，行業(yè)平均毛利率在15%左右，盈利性較好;國(guó)際市場(chǎng)集中度高，產(chǎn)品的生產(chǎn)集中于幾個(gè)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。由于鋼板樁產(chǎn)品型號(hào)眾多，且各型號(hào)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域有一定區(qū)別，而鋼板樁生產(chǎn)工藝復(fù)雜，發(fā)展中國(guó)家難以在要求型號(hào)全的前提下保證盈利能力，在世界競(jìng)爭(zhēng)格局中處于弱勢(shì)地位。世界鋼板樁大型生產(chǎn)企業(yè)往往型號(hào)全，產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)廣泛，擁有市場(chǎng)的控制力。因此，總體看來(lái)，鋼板樁行業(yè)具有較高的進(jìn)入壁壘。隨著行業(yè)的發(fā)展，鋼板樁產(chǎn)業(yè)將走向差異化、系統(tǒng)化、特色化。

      四、鋼板樁需求預(yù)測(cè)

      從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，相對(duì)于歐美競(jìng)爭(zhēng)激烈的鋼板樁市場(chǎng)，我國(guó)鋼板樁市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度較低，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品較少，發(fā)展?jié)摿薮?，這樣的一個(gè)市場(chǎng)無(wú)疑是一個(gè)巨大的蛋糕，自然使西方鋼板樁巨頭們垂涎三尺。進(jìn)口鋼板樁品牌的不斷加入加速了我國(guó)鋼板樁市場(chǎng)向國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)演變的進(jìn)程。從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)看，我國(guó)鋼板樁生產(chǎn)企業(yè)少之又少、設(shè)備選型不當(dāng)、配套設(shè)施不全、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力量薄弱、產(chǎn)品更新?lián)Q代慢等問(wèn)題，在整體形象上始終無(wú)法擺脫模仿國(guó)外產(chǎn)品的陰影，產(chǎn)品處于技術(shù)尷尬的處境。

      我國(guó)是世界鋼板樁產(chǎn)品的需求大國(guó)，但不是生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。與世界鋼板樁生產(chǎn)先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)有許多明顯差距。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類快捷、高效、環(huán)保的建筑施工方法不斷得到認(rèn)同與發(fā)展，鋼板樁的優(yōu)點(diǎn)將逐漸為人們所認(rèn)識(shí)，我國(guó)鋼板樁的應(yīng)用必將越來(lái)越廣泛。我國(guó)目前鋼板樁應(yīng)用與推廣與幾年前 H 型鋼應(yīng)用與推廣的市場(chǎng)形勢(shì)有著相當(dāng)大的雷同。國(guó)內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)一直在跟蹤鋼板樁市場(chǎng)的發(fā)展情況，國(guó)外多家生產(chǎn)企業(yè)也在瞄準(zhǔn)我國(guó)今后的潛在市場(chǎng)空間，為大規(guī)模進(jìn)入我 國(guó)市場(chǎng)做有關(guān)的準(zhǔn)備。據(jù)調(diào)研，未來(lái)的10～20年中我國(guó)的水域改造及臨江靠海地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)將為鋼板樁應(yīng)用提供廣闊的空間。

      五、國(guó)內(nèi)鋼板樁行業(yè)發(fā)展關(guān)注熱點(diǎn)

      (1)、近幾年，我國(guó)農(nóng)土地資源呈不斷萎縮狀態(tài)，特別是在長(zhǎng)三角、珠三角等人多地少的工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。在土木工程建設(shè)中，采用鋼板樁不僅可以減小填筑斷面，減少土方填筑量，而且節(jié)約用土、保護(hù)環(huán)境。隨著我國(guó)土地資源管理的不斷加強(qiáng)，鋼板樁工法這一新技術(shù)必將得以普及與推廣應(yīng)用。

      (2)、為了提高自然災(zāi)害防御能力，減少山體滑坡與泥石流及江河洪澇等自然災(zāi)害對(duì)人們居住環(huán)境和自然環(huán)境的破壞。采用鋼板樁施工技術(shù)提高護(hù)坡、護(hù)岸質(zhì)量等級(jí)，這對(duì)人口稠密的山區(qū)及其周邊交通要道、對(duì)長(zhǎng)江黃河等大型河流兩岸的維護(hù)有著特別的意義。這些工作措施將會(huì)帶來(lái)顯著的鋼板樁需求。

      (3)、鋼板樁產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可為生產(chǎn)廠家及廣大用戶提供了一個(gè)很好的技術(shù)支撐。以些具備開(kāi)發(fā)熱軋鋼板樁硬件實(shí)力的大型鋼企，一直在跟蹤鋼板樁市場(chǎng)。預(yù)計(jì)今后5-10年內(nèi)，隨著一批現(xiàn)代化軋鋼工藝裝備的投產(chǎn)運(yùn)行，我國(guó)將形成較大的熱軋鋼板樁生產(chǎn)能力，可為工程建設(shè)提供充足的物資保證。

      (4)、未來(lái)10-20年間我國(guó)水域改造及沿江臨海地地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃，江河湖海大開(kāi)發(fā)必將導(dǎo)致江河流域的改造，交通運(yùn)輸業(yè)的大量投入，必將掀起跨江、跨海及崇山峻嶺中大橋的建設(shè)高潮。長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的持續(xù)開(kāi)發(fā)，黃河入海口區(qū)域大開(kāi)發(fā)等都將出現(xiàn)關(guān)乎我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的超級(jí)大型系列工程。同時(shí)，我國(guó)高速鐵路、城際輕軌干線、高速公路國(guó)道等交通大動(dòng)脈的興建方興未艾。工程建設(shè)中涉及的一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等問(wèn)題均為鋼板樁的應(yīng)用提供利潤(rùn)廣闊空間，必將對(duì)未來(lái)鋼板樁市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支撐。

      (5)、十三五”交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)達(dá)到15萬(wàn)億元，較“十二五”約增加2.5萬(wàn)億元;“十三五”期間，交通扶貧建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)到1.8萬(wàn)億元;《規(guī)劃》明確，在“十三五”期間，交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將達(dá)到15萬(wàn)億人民幣，其中鐵路3.5萬(wàn)億、公路7.8萬(wàn)億、民航0.65萬(wàn)億、水運(yùn)0.5萬(wàn)億。僅從交通領(lǐng)域這一連串的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間巨大，再加之網(wǎng)絡(luò)約車(chē)、共享單車(chē)等新興業(yè)態(tài)的發(fā)展，中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)的前景十分樂(lè)觀，也足以帶動(dòng)未來(lái)鋼板樁的應(yīng)用需求。

      六、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析

1、技術(shù)制約因素：

      我國(guó)是世界鋼板樁產(chǎn)品的需求大國(guó)，但不是生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。與世界鋼板樁生產(chǎn)先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)有許多明顯差距。

      目前，國(guó)內(nèi)需求主要依靠進(jìn)口，其中以拉森III、IV號(hào)鋼板樁為主?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了以南京萬(wàn)匯鋼板樁有限公司、廣州鋼管廠和南京萬(wàn)潤(rùn)為代表的冷彎型鋼板樁的生產(chǎn)廠家，該種產(chǎn)品主要應(yīng)用在潛基坑中，因其較低的成本，對(duì)熱軋鋼板樁具有較強(qiáng)的替代性，但也因受折彎厚度和鎖口工藝等因素的影響，導(dǎo)致重量增加、精準(zhǔn)度得不到控制形成難以彌補(bǔ)的缺陷，缺乏廣泛推廣應(yīng)用的必要條件。

      同時(shí)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有鋼板樁的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)行業(yè)的規(guī)范等沒(méi)有形成完整體系，使得國(guó)內(nèi)鋼板樁的推廣應(yīng)用受到很大程度上制約。

2、政策制約因素：

      2017年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，為2017全年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了前進(jìn)方向，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、乘風(fēng)破浪奠定了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)。中央各部委密集召開(kāi)了工作會(huì)議，部署2017年工作重點(diǎn)，為2017年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勾勒了路線圖。比如，發(fā)改委明確要求2017年“三去一降一補(bǔ)”取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展;農(nóng)業(yè)部要求農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作要緊緊圍繞推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主線，落實(shí)綠色發(fā)展和農(nóng)村各項(xiàng)改革;工信部要求全面實(shí)施“中國(guó)制造2025”，細(xì)化落實(shí)“1+X”體系目標(biāo)任務(wù);商務(wù)部要求抓好自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新和成果復(fù)制推廣;交通部明確2017年完成公路水運(yùn)固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元，新增高速公路5千公里，新建改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里等;住建部明確抓好房地產(chǎn)調(diào)控，繼續(xù)加快棚戶區(qū)改造，安排600萬(wàn)戶棚改任務(wù)。財(cái)政部明確2017年財(cái)政政策要更加積極有效，繼續(xù)實(shí)施減稅降費(fèi)政策，適度擴(kuò)大支出規(guī)模，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間。人民銀行提出了保持貨幣政策穩(wěn)健中性、繼續(xù)做好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革金融服務(wù)工作、切實(shí)防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)、牢牢守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)底線等主要工作任務(wù)。2017年是我國(guó)“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變向前積極邁進(jìn)的一年，鋼板樁行業(yè)的發(fā)展必將受到諸多因素的影響。而鋼板樁行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)格局對(duì)行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)具有決定性影響，因此及時(shí)了解鋼板樁產(chǎn)銷(xiāo)格局及分析其深層次影響因素，對(duì)于準(zhǔn)確把握“十二五”期間行業(yè)走勢(shì)具有重大意義。

      七、針對(duì)目前我國(guó)鋼板樁市場(chǎng)現(xiàn)狀，我網(wǎng)對(duì)鋼板樁研發(fā)幾點(diǎn)建議：

      1、加強(qiáng)鋼板樁研發(fā)力度，打造新產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

      2、不斷的整合鋼板樁研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、施工優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力

      3、圍繞鋼板樁的增值服務(wù)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)展鋼板樁的租賃、加工服務(wù)

      4、注重大宗鋼材交易市場(chǎng)，在最基層施工單位中尋求消費(fèi)商機(jī)

      5、產(chǎn)、學(xué)、研三者結(jié)合，充分發(fā)揮各自所長(zhǎng)，加快進(jìn)程

      6、多渠道、多層次、多角度的立體營(yíng)銷(xiāo)模式，提升盈利水平。