槽式電纜橋架的荷載級別_橋架的荷載常識
我們再電纜的敷設(shè)上選擇橋架的時候都需要考慮橋架的荷載級別,這樣可以使得橋架在安全與使用效率上得到非常大的提升,那么電纜橋架有著怎樣的荷載級別呢?接下來廣東宏際就為大家分享下槽式鍍鋅電纜橋架中荷載的常識,一起來看一下吧。
1、電纜橋架的荷載
電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。
2、選用鍍鋅橋架的步驟
(1)確定鍍鋅橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。
(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/m2),初步確定鍍鋅橋架的型號、規(guī)格。
(3)按最大的電纜總均布荷載值來驗算鍍鋅橋架強度。驗算式如下:Q使用=q1+q2式中:q1--電纜的均布荷載(各層的均布荷載中取最大值)(kN/m2),均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載;q2--考慮電纜敷設(shè)或檢修時,人的重量等效的均布荷載(kN/m2),q2值的計算,人的重量一般按p=90kg計。
表示集中荷載和均布荷載的彎距如按最大彎距相等的條件折算:令pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι,∵P=90kg,∴q2=180/ι,式中:P--1人的荷載(kg),ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取最大值)(m),q2--1人的等效均布荷載(kg/m)。根據(jù)上述初步確定的鍍鋅橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱橋架生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復(fù)核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。
3、電纜敷設(shè)上荷載的選擇
從技術(shù)要求上考慮:不同電壓、用途的電纜不適合敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi):
一個比較重要的地方,若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時,中間應(yīng)增加隔板隔離。當(dāng)鋼制電纜橋架直線段長度超出30m,鋁合金電纜橋架超出15m時.或當(dāng)電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時應(yīng)留有O-30mm補償余量.其連接宜采用伸縮連接板。而且設(shè)計的時候要考慮一下幾點,第一同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜;第二1kV以上和1kV及以下的電纜;第三應(yīng)急照明和其他照明的電纜;最后電力,控制和電信電纜。
電纜橋架的荷載等級選擇時,電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載,如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時。電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,電纜在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下,動力電纜可取40%-50%,控制電纜可取50%-70%.且宜預(yù)留l0%-25%工程發(fā)展裕量。
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