很多人對(duì)電纜架橋的受力特點(diǎn)不是很了解，我們知道電纜架橋是橋梁的一種，掌握電纜架橋的受力特點(diǎn)可以在整個(gè)施工過(guò)程中，嚴(yán)格掌握橋梁特點(diǎn)，進(jìn)而保證工程安全、按進(jìn)度進(jìn)行。

　　電纜架各桿件的截面形心軸線應(yīng)在節(jié)點(diǎn)處交匯于一點(diǎn)，內(nèi)力計(jì)算一般按鉸接電纜架進(jìn)行。當(dāng)電纜架只承受節(jié)點(diǎn)荷載時(shí)，所有桿件只受軸心拉力或壓力;如在桿件節(jié)間內(nèi)也承受荷載，則該桿件將同時(shí)受彎。鋼電纜架桿件一般較細(xì)，布置節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)盡量避免或減小局部彎矩。對(duì)桿件截面高度與長(zhǎng)度比值較大的鋼電纜架，必要時(shí)應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)剛性引起的桿件次應(yīng)力。

　　由電纜架橋橋梁跨度都較大，而單榀的電纜架“平面外”的剛度比較弱，因此，“平面外”需要設(shè)置支撐。設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，“平面外”一般也是設(shè)計(jì)成電纜架形式，這樣，橋梁就形成雙向都有很好剛度的整體。

　　有些橋梁橋面設(shè)置在上弦，因此力主要通過(guò)上弦傳遞;也有的橋面設(shè)置在下弦(好比現(xiàn)在比較多的高速公路橋梁采用這種形式)，因?yàn)槠矫嫱鈩偠鹊囊?，上弦之間仍需要連接以減少上弦平面外計(jì)算長(zhǎng)度。

　　不打無(wú)預(yù)備之戰(zhàn)，充分了解電纜架橋的受力特點(diǎn)，就可以在電纜架橋施工過(guò)程中，避免不必要的時(shí)間鋪張，進(jìn)而保證工程按進(jìn)度進(jìn)行，保質(zhì)保量的完成施工。